まずは2018年ブランパンGTシリーズ。車種はMercedes-AMG GT3にした。
1戦目はゾルダー・サーキット。
Kugelblitz
Assetto Corsa Competizione：チャンピオンシップ1
Assetto Corsa Competizione、何レースかクイックレースをやって基本的なことはだいたい分かったのでチャンピオンシップモードを始めてみる。
結果は総合5位。レース１，２ともにファステストラップは取れているので、安定感があればもっと上位を取れたと思う。
2023/09/20 19:10
Assetto Corsa Competizione、車種とかコースにもよるのかもしれないけど、セッティングをアグレッシブにしたほうが走りやすいな。
2023/09/20 10:07
Assetto Corsa Competizione：メモ
Assetto Corsa Competizioneの設定メモ
プラティクスや予選、レースの長さは基本的に実時間に近い形でやる。当然1セッションを1回のプレイで終わらないこともあるので、そのときはセーブする。
対戦相手のスキルは88。もしかしたら若干歯ごたえがないかもしれないので、89,90に上げるかも。
攻撃性は90にしているけど、もしかしたらちょっと下げるかも。
ダメージ率は0%。いくらぶつけても車が壊れない。
タイヤ／燃料消費量は、OFFでもいいんだけど、メーター内の燃料の値が0になったりするのでON。
ペナルティはOFF。ピットレーンのルールを完全に把握していないからなんだけど、OFFでもルール違反したときは教えてほしい。OFFのままだと、いつまでたってもルールが把握できないから。
天候はカスタム。
基本オートマチックで、スタビリティコントロールはオフ。レコードラインも基本非表示だけど、あまり知らないコースの場合、プラティクスでは表示にする。
コントロール関連。
ステアリング速度を70%から80%に上げている。初期値のままだと、モンツァとかのシケインがやりにくい。
十字キーの左、右をトラクションコントロールの減少、増加に割り当てている。ABSの増加がコントローラーでできなくなるけど、いまのところABSの設定を走りながら変えたいと思ったことはない。
Bボタンに次のダッシュページへ、を割り当て。
2023/09/19 13:26
Loading...